• sns02
  • sns01
  • sns04
Busca

Broca de cono de rodillo Bits de tricón Sistema de lubricación de rodamentos

Varios tipos de sistemas de lubricación de brocas de roca e de brocas de cono de rolos utilizados para a protección dos rodamentos.Os primeiros sistemas inclúen o uso do fluído de perforación como lubricantes, mentres que os sistemas máis recentes usan graxas para a lubricación.Os fluídos de perforación que conteñen sólidos abrasivos son un factor limitado en relación ás tiradas longas de brocas e raramente se usan como lubricante nas brocas actuais.Por exemplo, os conos dunha broca tricónica, a broca de cono de rolo están montadas en revistas como se mostra no deseño a continuación.

wps_doc_0

Brocas, brocas Tricone Rock Roller Cone Broca Deseño de rodamentos
Tres tipos comúns de deseño de rodamentos utilizados nestas brocas tricónicas. Brocas de cono de rolo:
1. Sistema de rodamentos de bits de rolos, que forman o conxunto exterior para soportar a carga radial (ou WOB)
2.Sistema de rodamentos de esferas, que resisten cargas lonxitudinais ou de empuxe e tamén axudan a fixar os conos nas revistas.
3.Un sistema de rodamentos de fricción, no conxunto de nariz que axuda a soportar a carga radial.O rolamento de fricción consiste nun casquillo especial presionado no nariz do cono.Isto combínase co pasador piloto da revista para producir un baixo coeficiente de fricción para resistir o agarrotamento e o desgaste.
Todos os materiais dos rodamentos deben estar feitos de aceiro endurecido que teña unha alta resistencia ao astillamento e á rotura baixo a forte carga que deben soportar.Do mesmo xeito que con todos os compoñentes de brocas de cono de rolo, o tratamento térmico usado para reforzar o aceiro.
O factor máis importante do deseño do conxunto de rodamentos é a dispoñibilidade de espazo.O ideal é que o rodamento sexa o suficientemente grande como para soportar a carga aplicada, pero isto debe equilibrarse coa resistencia do muñón e da carcasa do cono, que poderían estar en función do diámetro e do grosor da carcasa do cono.
O deseño final é un compromiso que garante que, idealmente, os rodamentos das brocas non se desgasten antes da estrutura de corte (todos os compoñentes de brocas tricón, brocas de roca e brocas de rolo deberían desgastarse de forma uniforme).Non obstante, a carga cíclica imposta sobre os rodamentos, en todos os casos, acabará por iniciar un fallo.Cando isto ocorre, destrúese o equilibrio e o aliñamento do conxunto e os conos fíxanse nas revistas.


Hora de publicación: 13-xan-2023